Tegnaptól, azaz 2009. július 1-től a Hajdú Volán Zrt. után a DKV Zrt. és az INTER TAN-KER Zrt. által létrehozott Cívisbusz Konzorcium üzemelteti a debreceni helyi autóbuszközlekedést. Ezzel egyidejűleg élesben is elindítottuk a DKV-figyelő blogot, nem titkoltan a BKV-figyelő és a MÁV-figyelő mintájára. Célunk, hogy összegyűjtsük az új debreceni tömegközlekedéssel kapcsolatos eseményeket, tapasztalatokat, véleményeket és javaslatokat. Ebben a Ti segítségetekre is számítunk, Kedves Olvasók! Leveleiteket a dkvfigyelo@gmail.com címre várjuk. A leveleket minden esetben eredeti helyesírásukkal, szöveghűen, de indokolt esetben a nevek, arcok kitakarásával közöljük. Hamarosan felvesszük a kapcsolatot a DKV-val, hiszen szeretnénk, ha a blogon felmerülő problémákra a cég érdemben reagálna. Egy későbbi posztban összefoglalom, mit tapasztaltam a tegnapi és a mai napon a városban, előtte viszont egy kis emlék a Volánról hajtás után...
2009.07.02. 11:39 Zsigmi
A múlt
7 komment
Címkék: vélemény közlekedés volán busz debrecen dkv civisbusz
2009.06.26. 09:09 hodosy
Sziasztok.
Ezt a blogot azért hoztam létre mert, olvasgattam a bkvfigyelőt, láttam hogy milyen sokat írnak, itt Debrecenben már régóta lehet hallani hogy a DKV át fogja venni a helyi tömegközlekedést a Hajdú Volántól eddig csak a villamosokat, a trolibuszokat és a parkolást üzemeltette de most eljött az idő július.1-jétől a buszokat is a DKV vezezi ezért arra gondoltam hogy, itt is történni fog mindennap jó vagy rossz kérlek titeket, hogyha akármi történik legyen az dicséret, panasz írd meg nekem a dkvfigyelo@gmail.com email címre. Tényleges indulás áfaemeléskor vagyis Július 1.
Induláskor egy meglepetés videóval szolgálok nektek.
Összesen 140 db új busz fog közlekedni ebből 40darab Volvo B9la-Alfa CIVIS 18 típusú. 18 méter hosszú 53 ülőhellyel rendelkezik és 94 állóhellyel rendelkezik.
A másik 100 db busz Volvo B9L-Alfa CIVIS 12 típusú. 12 méter hosszú 28 ülőhellyel és 72 állóhellyel rendelkezik.
A buszok az Euró 5-ös környezetvédelmi követelményeknek megfelelő dízelmotorral, alacsony padlós és klimatizált utastérrel rendelkeznek.